Så påverkar din elbil elräkningen hemma

Att skaffa elbil innebär nya möjligheter till billigare och mer klimatsmart körning, men det påverkar också hushållets elanvändning. När bilen laddas hemma blir en del av den energi som tidigare gick till exempelvis belysning, uppvärmning och hushållsapparater i stället en kostnad för bilens batteri. Hur mycket elräkningen ökar beror bland annat på hur långt du kör, bilens energiförbrukning, laddningsvanor och aktuellt elpris. Även tidpunkten för laddningen kan spela roll, särskilt om elpriset varierar under dygnet. I den här artikeln går vi igenom hur en elbil påverkar elräkningen hemma och vilka faktorer som styr den totala kostnaden för laddningen.

Hur mycket el drar en elbil hemma?

När en elbil laddas hemma blir bilens energiförbrukning en del av hushållets totala elanvändning. Hur mycket el som går åt beror framför allt på hur långt bilen körs och hur effektiv den är. En mindre elbil kan exempelvis förbruka omkring 15 kWh per 100 kilometer, medan större modeller kan ligga högre. Kör du 1 500 kilometer under en månad och bilen förbrukar 18 kWh per 100 kilometer behövs cirka 270 kWh för själva körningen. Till detta kommer viss energiförlust när batteriet laddas.

Körsträckan påverkar förbrukningen

För den som kör mycket blir skillnaden på elräkningen tydligare. En person som kör 500 mil per år använder betydligt mindre el till bilen än någon som kör 2 000 mil. Det är därför svårt att ange en fast kostnad för elbilsladdning som gäller alla hushåll. Bilens modell, körstil, temperatur och hastighet påverkar också energiförbrukningen. Kallt väder kan exempelvis göra att bilen behöver mer energi eftersom både batteri och kupé behöver värmas upp. Även motorvägskörning kan öka förbrukningen jämfört med lugn körning i lägre hastigheter.

Det är samtidigt viktigt att skilja mellan bilens angivna förbrukning och den el som faktiskt köps från elnätet. När batteriet laddas upp uppstår energiförluster, vilket innebär att något mer elektricitet behöver tas från uttaget än den mängd som lagras i batteriet. För en exaktare uppskattning bör därför laddförbrukningen mätas vid laddboxen. En sådan mätning ger bättre underlag för att se hur mycket el bilen faktiskt använder och hur stor del av hushållets totala förbrukning som laddningen står för under en månad.

Batteriets storlek är inte hela bilden

Ett större batteri innebär inte automatiskt en högre månadskostnad. Det är främst hur mycket energi som faktiskt används som avgör förbrukningen. Om bilen har ett stort batteri men körs korta sträckor kan elanvändningen vara relativt låg. En bil med mindre batteri kan däremot kräva mer el under en månad om den körs ofta. Laddningsnivån har också betydelse. Många förare behöver inte ladda batteriet fullt varje dag, utan anpassar laddningen efter den kommande körningen.

För hushållets ekonomi är det därför mer relevant att utgå från faktisk körsträcka och verklig förbrukning än enbart batteriets kapacitet. Genom att följa elanvändningen under några månader går det att få en tydligare bild av hur mycket elbilen påverkar den totala elförbrukningen. Det kan också göra det enklare att se när laddningen sker och om det finns möjlighet att minska kostnaden genom att ändra laddningsvanorna. På så sätt blir elbilens påverkan på elräkningen mer konkret och lättare att planera för.

Så påverkar laddningen din elräkning

Hur mycket elbilen påverkar elräkningen beror inte bara på mängden elektricitet som används, utan också på vilket pris du betalar för elen. Har du ett rörligt elpris kan kostnaden variera från månad till månad. Även elöverföring, energiskatt och andra delar av elräkningen påverkar den totala kostnaden. En elbil som laddas hemma kan därför bli billigare eller dyrare att köra beroende på både förbrukning och prisnivå. Det går att få en tydligare bild genom att räkna på bilens kWh-förbrukning och hushållets faktiska kostnad per kilowattimme.

Elpriset styr en stor del av kostnaden

Om bilen exempelvis använder 250 kWh under en månad blir kostnaden olika beroende på det totala priset per kWh. Vid ett pris på 1,50 kronor per kWh motsvarar själva elen 375 kronor. Vid 2 kronor per kWh blir motsvarande kostnad 500 kronor. Den verkliga kostnaden kan dock bli högre eftersom elräkningen även innehåller andra avgifter. Exemplet visar ändå varför samma bil och samma körsträcka kan ge olika kostnader under olika månader. Elprisets variation blir särskilt relevant för hushåll som laddar bilen ofta.

För den som har timpris kan tidpunkten för laddningen få ännu större betydelse. Priset kan variera kraftigt mellan olika timmar, vilket innebär att samma mängd elektricitet kan kosta olika mycket beroende på när bilen laddas. En laddbox med schemaläggning kan göra det möjligt att styra laddningen till utvalda tider. Det kräver dock att hushållet har koll på sitt elavtal och hur priset förändras under dygnet. För den som har ett avtal utan timbaserat pris är tidpunkten normalt mindre direkt kopplad till kostnaden för varje enskild laddning.

Laddförluster påverkar elanvändningen

När el överförs från laddboxen till bilens batteri går inte all energi direkt till lagring. En del försvinner bland annat som värme under laddningen. Därför kan den mängd el som registreras av laddboxen vara större än den energi som faktiskt lagras i batteriet. Hur stora förlusterna är varierar beroende på bil, laddutrustning, temperatur och laddningsförhållanden. Om du vill beräkna vad hemmaladdningen verkligen kostar bör du därför helst utgå från den elförbrukning som mäts vid laddningen, snarare än enbart bilens uppgivna batteriförbrukning.

Det kan också vara relevant att jämföra bilens laddning med hushållets övriga elanvändning. Under vissa perioder kan bilen stå för en betydande del av den totala förbrukningen, särskilt i mindre hushåll med låg elanvändning. I ett hus med elvärme kan däremot uppvärmningen fortfarande stå för en betydligt större del av elförbrukningen under kalla månader. Genom att följa förbrukningen över tid går det att se hur stor del som kommer från elbilen och vilka kostnader som är kopplade till hemmaladdningen.

Tips för att hålla nere kostnaden för elbilsladdning

Det finns flera sätt att påverka kostnaden för hemmaladdning utan att minska användningen av bilen. Den viktigaste faktorn är att ha koll på när och hur mycket bilen laddas. Om elavtalet har varierande priser kan laddningen i vissa fall styras till timmar då elen kostar mindre. Även bilens energiförbrukning påverkas av körsätt, temperatur och hastighet. För många hushåll handlar det därför om att kombinera smart laddning med en medveten körning. En laddbox med schemaläggning kan dessutom göra det enklare att automatisera laddningen.

Anpassa laddningen efter behovet

Att alltid ladda batteriet till full kapacitet är inte nödvändigt för alla körmönster. Om bilen bara ska användas för kortare sträckor kan det räcka att ladda den till en nivå som täcker det kommande behovet. Många elbilar har dessutom funktioner som gör det möjligt att ställa in en önskad laddnivå. Det kan minska behovet av onödigt lång laddning och göra det enklare att planera elanvändningen. Bilens egna rekommendationer bör samtidigt följas, eftersom olika batterier och modeller kan ha olika laddningsstrategier.

För hushåll med timpris kan automatiserad laddning vara särskilt praktiskt. Laddboxen eller bilen kan i vissa fall programmeras så att laddningen startar under valda timmar. Då behöver föraren inte själv övervaka elpriset varje kväll. Förutsättningarna varierar däremot mellan olika elavtal, laddboxar och bilar. Det är därför viktigt att kontrollera vilka funktioner som faktiskt stöds. Om laddningen styrs efter pris bör man också se till att bilen har tillräckligt med energi när den ska användas, särskilt inför längre resor eller tidiga avfärder.

Minska bilens energiförbrukning

Även körningen påverkar hur mycket el som behöver köpas till bilen. Hög hastighet, kraftiga accelerationer och kallt väder kan öka energiförbrukningen. Genom att köra jämnt och undvika onödigt hög hastighet kan energibehovet i många situationer hållas nere. Rätt däcktryck och en bil utan onödig last kan också bidra till effektivare körning. Förbrukningen påverkas dessutom av bilens storlek och konstruktion, vilket gör att två elbilar kan använda olika mycket energi trots att de körs samma sträcka.

Det kan vara klokt att följa bilens eller laddboxens statistik under en längre period. Då blir det möjligt att se hur många kilowattimmar som används och hur förbrukningen varierar mellan olika månader. Informationen kan sedan jämföras med elräkningen för att få en bättre uppfattning om laddkostnaden. På så sätt kan hushållet upptäcka vilka vanor som påverkar elanvändningen mest. Det ger också ett bättre underlag för att planera laddningen och bedöma hur stor del av den totala elräkningen som faktiskt är kopplad till elbilen.